起源欧洲    二战后，欧洲经济进入高度发展期，随之而来的噪音污染也日益严重。长期被噪音折磨的欧洲人开始反抗，一些噪音大的工厂、机场成了抗议目标，不同的国家和地区也陆续通过噪音地图来反映噪音的影响。 噪声地图是将噪声源的数据、地理数据、建筑的分布状况、道路状况、公路、铁路和机场等信息综合、分析和计算后生成的反映城市噪声水平状况的数据地图。 作为数字化城市管理手段的重要组成部分，噪声地图综合了两项信息科技前沿技术——计算机软件仿真模拟与地理信息系统，以数字与图形的方式再现了噪声污染在交通干道沿线和城市区域范围内的分布状况。 在噪声地图上各个地理位置的噪声值分布用不同颜色的噪声等高线、网格和色块来表示，区域颜色越深，噪音污染越重。这种地图在欧美日等发达地区已经得到广泛应用，《欧盟2002年噪声指引》明确要求成员国必须绘制符合条件的噪声地图。目前，伦敦、巴黎、柏林、东京等城市都绘制了十分详细的噪声地图。 红色-大于75分贝　　橙色-75分贝　　    黄色-70分贝 绿色-50～65分贝　　蓝色-40～45分贝　紫色-小于40分贝 噪声地图发展　 英国伯明翰市是最早制作全城范围噪声地图的城市。在噪声地图上，不同的颜色标注该城市企业、机场、道路和铁路等制造的噪音水平。如噪音超过75分贝的地区被列入最高级别，标注为深红色。 在英国政府环保部门的支持下，噪声地图已于2000年完成。2004年又启动了一个地图更新的项目，2005年英国出版了一本世界上最大的官方噪声地图：《伦敦道路交通噪声地图》。在噪声地图上，不同的颜色代表不同的声压级。 英国伦敦噪声地图 德国也是发展噪声地图最早的国家之一。在德国已经有500个以上的城镇绘制了噪声地图，其中大部分城镇已基于噪声地图，提出了可行措施来控制环境噪声。像德国法兰克福的噪音地图，机场地区颜色最深，由于噪音分贝太高，影响民众晚上休息，遭到长期抗议，德国法院（The German courts）通过一项决议，规定柏林机场（Berlin Airport）的运营时间是早晨5点至午夜12点。机场附近的居民认为，这项决议仅给了他们5个小时的睡觉时间，最后，机场妥协，保证至少让周边民众“睡足6小时”。 德国报纸TAS制作了一个Google Map——Fluglärm-Karte BBI-Airport Berlin展示柏林机场周围的噪音污染分布 民众抗议德国法兰克福机场的噪音，抗议标语写着：噪音黑手党 葡萄牙将噪声管理纳入城市规划。葡萄牙将噪声地图与城市规划密切联系起来，将噪声管理纳入城市规划建设，综合治理同时兼顾其技术特点和经济效益，现已应用在新区的规划和现有城区的管理中。 葡萄牙全国噪声地图 爱尔兰发展了一项改进的可视化噪声地图，基于三维模型，可以直观观察到安装声屏障对声场分布的作用，以预测使用声屏障等措施后对噪声污染带来的改善。 土耳其颁布了噪声控制法，要求在铁路、航空和工业等方面使用噪声地图技术降噪。 美国在绘制噪声地图的同时，宣传噪声控制意识，吸引公众参与，作为环境评价体系的一部分。 亚洲噪声地图的绘制稍晚于欧洲，目前日本、韩国北京、香港等国家和地区均绘制了本地噪声地图。 2009年北京首张区域性噪声地图，面积为12.7平方公里 绘制原理及方法 噪音地图都由所在国专业研究机构按照一定的标准绘制。首先，专家要收集原始数据，包括噪音源数据、地理数据、建筑的分布状况、道路基地状况、噪音屏障及公路铁路交通资料等。其次，整理、分类数据并判定数据的可靠性，例如当住宅小区相邻商业区、工业区和交通要道时，需要同时考虑多种噪音源的影响。最后，建立数据库，选定计算方法，绘制噪音地图，判断噪音影响。由于噪音地图的复杂性，目前还不能实时更新，但相关研究机构会至少每年更新一次。很多城市将噪音地图放在城市官网上，民众只需在搜索栏中输入当地的邮政编码，即可得知“噪音污染”程度。 欧盟层面也制订了欧盟范围的噪音地图。地图显示，有20%的欧盟居民生活在专家认定可能带来健康威胁的噪音环境中。噪音能马上使人的血压升高，长期处于噪音状况下，患心脏疾病的风险会增加。噪音还有可能对儿童的听力及记忆力构成损伤。 噪声地图能干啥 欧盟国家和地区已将噪音纳入城市规划建设和综合治理，可以为城市总体规划、制定城市环境噪声防制战略、建设项目环评审批、交通发展、噪声防制方案等应用提供科学依据,比如根据噪音地图进行新建居民区的选址，尽量远离机场、工厂等噪音区；用消音墙“封锁”噪音严重的高速公路，机场周边则开辟森林；对于噪音超标的单位进行处罚和改进。居民区也有噪音管理规定，像德国严禁居民晚上10点后发出较大声响。 很多民众也熟悉噪音地图，常常根据地图来购买新房、找工作等，给政府提出减噪建议，并在生活中尽量不制造噪音。 在不久的将来，看看自己房屋周边的噪音地图，打造更安静的居住方案将不再困难;而有了噪音地图的指引，选择更安静的区域择优买房将成为现实。 2014年万科建立了建筑声学实验室，除了能够检测建筑构件的隔声性能及项目现场声学检测外，还能对宗地进行噪声地图模拟，有利于地块的选择，并从规划、单体、外围护构造等角度进行小区噪声和室内噪声改善。   本文所有内容版权归万科建筑研究中心所有，转载与摘编事宜，请与我们联系。欢迎扫描二维码，或搜索“万科建筑研究中心”（微信号 vankejianyan）关注我们。